2018年，是巨頭們集體調(diào)轉(zhuǎn)船頭的一年。

從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從to C服務(wù)到得to B者得天下，巨頭們不約而同地選擇在這一年重整旗鼓，規(guī)劃未來(lái)。

關(guān)于巨頭們的轉(zhuǎn)身，我們看到的解讀已經(jīng)很多，但是今天分享的這篇文章依然給出了一個(gè)更有新意也更全面的視角。

從超級(jí)入口到超級(jí)接口，促使巨頭們轉(zhuǎn)變的原因是什么？他們能夠選擇怎樣的路徑？金融科技到底在其中扮演著什么樣的角色？未來(lái)創(chuàng)業(yè)公司還有沒(méi)有機(jī)會(huì)？這篇文章幾乎都給出了答案。

文章有點(diǎn)長(zhǎng)，但值得留下來(lái)慢慢研究，enjoy~

巨頭下一站：從超級(jí)入口到超級(jí)接口，從超級(jí)APP到超級(jí)API 

如果把時(shí)代轉(zhuǎn)換時(shí)釋放的氣息比喻為香水，有些人完全聞不到，有些人可以模糊地感受到，最靈敏的人則可以清晰地分辨出前調(diào)、中調(diào)、后調(diào)的細(xì)膩層次。

如今，“科技賦能”的大趨勢(shì)已被反復(fù)討論。但對(duì)不同類(lèi)型的玩家來(lái)說(shuō)，融入這個(gè)趨勢(shì)的姿態(tài)和路徑各不相同。

今天，我們就想講一講時(shí)代大氣息中的一個(gè)細(xì)致層次： BAT等在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中拔得頭籌的公司，如何切換“第二曲線(xiàn)”，融入新趨勢(shì)？

先說(shuō)結(jié)論：對(duì)有一定實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，它們都在經(jīng)歷一個(gè)相似的業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移過(guò)程——從超級(jí)入口到超級(jí)接口，從超級(jí)APP到超級(jí)API。

其根本原因是舞臺(tái)換了，主角也得換。

在“互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)”，即以手機(jī)為主流終端的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，絕對(duì)主角是超級(jí)APP，核心矛盾是對(duì)日活、月活、用戶(hù)使用時(shí)長(zhǎng)的爭(zhēng)奪。

而到了“下半場(chǎng)”，即各類(lèi)智能終端百花齊放、交互方式融入生活多元場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)期， 新主角很可能是“超級(jí)接口”。

新業(yè)務(wù)也將帶來(lái)新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：客戶(hù)數(shù)，生態(tài)內(nèi)的合作伙伴/開(kāi)發(fā)者數(shù)量和質(zhì)量，進(jìn)入了哪些場(chǎng)景等，將成為衡量公司實(shí)力的重要數(shù)據(jù)。

是時(shí)候換一個(gè)視角看巨頭競(jìng)爭(zhēng)了。

什么是超級(jí)接口？

從超級(jí)入口到超級(jí)接口，從超級(jí)APP到超級(jí)API的轉(zhuǎn)變事實(shí)上已開(kāi)始數(shù)年。

作為原本形態(tài)的“超級(jí)APP”并不難理解。

凡是在（移動(dòng)）互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代占有一席之地的大小巨頭，無(wú)一不掌握著超級(jí)APP即超級(jí)流量入口。于是我們看到了微信在騰訊的獨(dú)特地位，阿里對(duì)手機(jī)淘寶的大力投入，一直沒(méi)找到移動(dòng)入口的百度黯然掉隊(duì)。

“超級(jí)接口”的思路則是“退一步海闊天空”，從離C端消費(fèi)者最近的應(yīng)用層退到技術(shù)層，將一些通用能力輸送給多元行業(yè)和多元場(chǎng)景。

一度市值破萬(wàn)億，近年增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁的亞馬遜是向超級(jí)接口轉(zhuǎn)型的典型公司。商業(yè)專(zhuān)欄作家張瀟雨曾在得到專(zhuān)欄“商業(yè)經(jīng)典案例課”中， 用超級(jí)接口來(lái)描述亞馬遜不斷將內(nèi)部功能業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為對(duì)外服務(wù)業(yè)務(wù)的做法。

由亞馬遜首創(chuàng)的云計(jì)算業(yè)務(wù)就是一個(gè)典型的超級(jí)接口，它原本是為了解決亞馬遜內(nèi)部的算力問(wèn)題，隨后逐漸對(duì)外開(kāi)放，為廣大企業(yè)提供通用的彈性計(jì)算能力。

類(lèi)似的還有FBA（亞馬遜物流），它使亞馬遜生態(tài)里的商家可以在亞馬遜物流中心里寄存貨物，享受亞馬遜的全球物流服務(wù)。

今年初正式亮相的AmazonGo則把超級(jí)接口伸向了線(xiàn)下場(chǎng)景：將無(wú)人店技術(shù)開(kāi)放給第三方，其愿景是讓所有線(xiàn)下實(shí)體店能方便接入，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。

精要地看，超級(jí)接口應(yīng)有兩個(gè)含義：一是“超級(jí)”，即 應(yīng)用廣，體量大。二是“接口”，即是一個(gè) to B中間層業(yè)務(wù)，并不直接抵達(dá)消費(fèi)者；同時(shí)“接口”也意味著一種 標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的業(yè)務(wù)形態(tài)。

在新零售、新制造、自動(dòng)駕駛、新交互等賽道，各頭部互聯(lián)網(wǎng)公司正在以AI、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行廣泛的超級(jí)接口業(yè)務(wù)探索。

大部分近兩年由互聯(lián)網(wǎng)大公司主導(dǎo)或參與、有“合作伙伴”加入、且名字長(zhǎng)到讓人一時(shí)記不住的項(xiàng)目；和那些名字雖然簡(jiǎn)短，卻對(duì)普通人來(lái)說(shuō)十分抽象的“XX開(kāi)放平臺(tái)”都可以被歸為超級(jí)接口范疇。

“超級(jí)接口化”的兩種形態(tài)

在中國(guó)，和亞馬遜一樣出身于電商平臺(tái)的阿里巴巴是把超級(jí)接口玩得最溜的公司。

阿里體系中的支付寶和阿里云剛好體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)公司 “超級(jí)接口化”的兩種形態(tài)。

一是 以支付寶為代表的“從超級(jí)APP到超級(jí)接口”的升級(jí)。

最新一個(gè)案例是上周六（12月1日），滬杭甬（上海、杭州、寧波）3城在支付寶的技術(shù)助力下實(shí)現(xiàn)了地鐵掃碼支付的互聯(lián)互通。

這個(gè)項(xiàng)目很直觀地體現(xiàn)了超級(jí)接口對(duì)超級(jí)APP的替代——乘客并不需要在支付寶APP里使用掃碼過(guò)閘新功能，寧波人去上海，不用下載上海的大都會(huì)APP，用寧波地鐵APP就行；同理，上海人去杭州，也不用下載杭州地鐵APP，繼續(xù)用大都會(huì)APP就好。

不久前的11月中旬，支付寶還成為了香港地鐵掃碼過(guò)閘項(xiàng)目的中標(biāo)方，港鐵將在2020年正式啟用這一新方案。

更早之前，阿里云和支付寶在今年1月共同支持了Metro大都會(huì)APP的上線(xiàn)，上海地鐵全線(xiàn)開(kāi)通掃碼支付。

現(xiàn)在，支付寶的刷碼技術(shù)已經(jīng)“出海”：在馬來(lái)西亞，已有7座地鐵站可以用本地錢(qián)包TNGD掃碼過(guò)閘；日本沖繩公交、俄羅斯地鐵也已開(kāi)始與支付寶展開(kāi)合作。

在以上案例中， 支付寶都退后一步，隱身于地鐵APP身后，從臺(tái)前演員變成了以接口方式提供支付、防盜刷等通用能力的“導(dǎo)演”。

相似的，2013年支付寶開(kāi)啟了“技術(shù)出海”，目前已落地9個(gè)東南亞國(guó)家。在打海外市場(chǎng)時(shí)，支付寶放棄了超級(jí)APP的思路——不是讓這9個(gè)國(guó)家的人都用支付寶，成為支付寶的月活、日活；而是支持本土公司研發(fā)本土錢(qián)包APP。

回顧支付寶的發(fā)展歷程，剛好是超級(jí)APP公司向超級(jí)接口公司演進(jìn)的兩個(gè)階段。

第一個(gè)階段是 修煉內(nèi)功——從2004年成立到2014年升級(jí)為螞蟻金服的頭十年里，支付寶在內(nèi)部業(yè)務(wù)倒逼下快速發(fā)展，技術(shù)主要為內(nèi)所用，對(duì)外形態(tài)是超級(jí)APP支付寶。

第二階段是 對(duì)外賦能——2014年，支付寶改組為螞蟻金服后，開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放自研技術(shù)，先是“成熟一個(gè)，開(kāi)放一個(gè)”；到去年，螞蟻金服董事長(zhǎng)兼CEO井賢棟終于喊話(huà)，“螞蟻金服已實(shí)現(xiàn)自營(yíng)業(yè)務(wù)的100%開(kāi)放”。

最實(shí)在的還是要看實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)展。2017年，螞蟻金服技術(shù)服務(wù)占收入比重已上升至34%（不含手機(jī)支付技術(shù)服務(wù)），未來(lái)5年的目標(biāo)是要讓技術(shù)服務(wù)收入占比上升至65%。

從這個(gè)意義上，一直被認(rèn)為難以找到對(duì)標(biāo)公司的螞蟻金服，其實(shí)有點(diǎn)像同樣始于內(nèi)部業(yè)務(wù)倒逼，隨后走向技術(shù)開(kāi)放的亞馬遜，其成長(zhǎng)史和業(yè)務(wù)形成邏輯與亞馬遜十分相似。

騰訊體系里的 微信小程序也可以理解為“超級(jí)接口化”的一個(gè)變種：通過(guò)提供支付、會(huì)員管理、數(shù)據(jù)等通用能力，服務(wù)大量公司。但小程序是一種不完全的對(duì)外賦能形態(tài)，流量和數(shù)據(jù)還是圈在微信生態(tài)內(nèi)，微信仍是通用入口，這就使得它的使用場(chǎng)景仍然離不開(kāi)手機(jī)終端。

好處是，手機(jī)仍是目前最主流的終端，在手機(jī)上的強(qiáng)勢(shì)讓微信支付目前占據(jù)有利的市場(chǎng)地位。

但隨著全球智能手機(jī)出貨量下降，新的“終端替代”悄然而至，為了拓展更多元的線(xiàn)下場(chǎng)景，押注未來(lái)賽道，微信也在以更徹底的接口形態(tài)對(duì)外開(kāi)放其技術(shù)積累，一個(gè)重要嘗試就是以支付技術(shù)賦能新的線(xiàn)下場(chǎng)景：

從之前的香港地鐵二維碼支付項(xiàng)目到上周的滬杭甬地鐵通項(xiàng)目，微信支付都是競(jìng)標(biāo)方之一，但與中標(biāo)失之交臂；不過(guò)微信支付團(tuán)隊(duì)先后在廣州和深圳的地鐵支付招標(biāo)中成功中標(biāo)。今年5月深圳地鐵項(xiàng)目上線(xiàn)時(shí)，馬化騰還親自站臺(tái)演示，足見(jiàn)其對(duì)微信新業(yè)務(wù)的重視程度。

互聯(lián)網(wǎng)公司“超級(jí)接口化”的第二種形態(tài)是直接開(kāi)辟超級(jí)接口新業(yè)務(wù)。

阿里巴巴從2009年起開(kāi)始大力投入的云計(jì)算就是一個(gè)一出場(chǎng)即為接口形態(tài)的業(yè)務(wù)。和亞馬遜的AWS一樣，阿里云也經(jīng)歷了從內(nèi)部支持性業(yè)務(wù)逐漸開(kāi)放為外部商用業(yè)務(wù)的過(guò)程。

而如今，作為一個(gè)商業(yè)價(jià)值已被驗(yàn)證的超級(jí)接口，云計(jì)算市場(chǎng)吸引了大量玩家，形成了BAT、華為、金山、網(wǎng)易悉數(shù)入場(chǎng)的局面。

智能語(yǔ)音/語(yǔ)義平臺(tái)是另一個(gè)有潛力成為超級(jí)接口的業(yè)務(wù)。

語(yǔ)音普遍被認(rèn)為是未來(lái)最自然的人機(jī)交互方式，從PC到手機(jī)，每一代交互技術(shù)的變革都帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)。

百度目前是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者：到今年11月，DuerOS智能語(yǔ)音平臺(tái)的激活設(shè)備數(shù)已突破了1.5億，領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)。

第三個(gè)例子是BaaS（Blockchain as a Service）——一種提供云計(jì)算+區(qū)塊鏈通用能力的業(yè)務(wù)。短短1年半的時(shí)間內(nèi)，百度云、螞蟻金服、騰訊、京東、華為相繼推出了自己的BaaS平臺(tái)。

從云計(jì)算到智能語(yǔ)音平臺(tái)再到BaaS，可以看到， 各玩家對(duì)接口型業(yè)務(wù)的反應(yīng)速度越來(lái)越快，“扎堆入局”的現(xiàn)象越來(lái)越明顯。

未來(lái)，更多昔日坐擁超級(jí)APP的巨頭將開(kāi)始向超級(jí)接口升級(jí)：將其部分或全部的內(nèi)部功能對(duì)外輸出給合作伙伴；市場(chǎng)上也會(huì)涌現(xiàn)更多直接以超級(jí)接口形態(tài)誕生的新業(yè)務(wù)和新賽道。

為什么會(huì)出現(xiàn)超級(jí)接口？

各玩家都在不同程度的“接口化”，這多少佐證了這條路的“正確”。但不滿(mǎn)于“知其然”，我們還得“知其所以然”。

我們可以從供給和需求兩個(gè)角度來(lái)看超級(jí)接口化的背景。

從互聯(lián)網(wǎng)公司，即超級(jí)接口化的供給端來(lái)看，最顯見(jiàn)的原因是被反復(fù)提及的流量紅利見(jiàn)頂。

京東在11月19日發(fā)布2018年Q3財(cái)報(bào)后股價(jià)超跌8%，最大原因是其近12個(gè)月的月活用戶(hù)數(shù)環(huán)比下跌了2.8%。微信、微博、抖音等超級(jí)APP也在今年出現(xiàn)了活躍用戶(hù)數(shù)增速放緩甚至在部分月份下降的情況。

但轉(zhuǎn)型不是想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)，還得看時(shí)機(jī)和條件。

到2015年之后，條件逐漸成熟，那就是包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器等技術(shù)的發(fā)展和完善。這些技術(shù)提供了計(jì)算、支付、數(shù)據(jù)等各行各業(yè)都需要的通用能力，新的接口型業(yè)務(wù)呼之欲出。

從各行業(yè)、各場(chǎng)景，即“需求端”的角度出發(fā)，用新技術(shù)來(lái)提高效率、降低成本一直是公司組織的訴求。近年來(lái)， 又有兩個(gè)趨勢(shì)加大了各行業(yè)對(duì)技術(shù)的渴求度和接受度。

一是勞動(dòng)力成本提升、招工難，導(dǎo)致用技術(shù)輔助和替代人力的需求上升。

二是近20年來(lái)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展促進(jìn)了各行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)化”和數(shù)據(jù)沉淀。諸如微信支付、支付寶、美團(tuán)等應(yīng)用的普及，讓一些線(xiàn)下場(chǎng)景，尤其是最貼近消費(fèi)者的to C線(xiàn)下場(chǎng)景，如銀行、超市、餐飲、房產(chǎn)銷(xiāo)售等行業(yè)積累了此前不曾擁有的數(shù)據(jù)。

有了數(shù)據(jù)就有使用數(shù)據(jù)和進(jìn)一步依托數(shù)據(jù)深化運(yùn)營(yíng)的需求，從而有了對(duì)計(jì)算、支付、風(fēng)控等各類(lèi)基礎(chǔ)能力的需要。這是一個(gè)供給和需求相互推高的過(guò)程。

在新的供需關(guān)系中， 超級(jí)APP形態(tài)不再所向披靡，這和技術(shù)改造行業(yè)的摩擦力增大有關(guān)。

“互聯(lián)網(wǎng)化”正在發(fā)生兩個(gè)方向上的深化演進(jìn)： 向上游公司深入和向大型復(fù)雜系統(tǒng)深入。

向上游深入的體現(xiàn)是馬云說(shuō)的“新制造”，是馬化騰說(shuō)的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，最終C端到B端的全流程將被打通。

向大型復(fù)雜系統(tǒng)深入的典型場(chǎng)景則是阿里、騰訊、百度、華為等玩家都在布局的“智慧城市”；公共交通、公民信用、公共安全、房產(chǎn)信息、城市服務(wù)、政務(wù)服務(wù)等，都是組成城市復(fù)雜系統(tǒng)的重要部分。

而這兩個(gè)方向中的新客戶(hù)，都與大型互聯(lián)網(wǎng)公司過(guò)去面對(duì)的個(gè)人消費(fèi)者截然不同，新技術(shù)在服務(wù)這類(lèi)B端、G端客戶(hù)時(shí)，會(huì)面臨更大的摩擦力。

從商業(yè)格局上看，摩擦力在于許多 上游業(yè)務(wù)和復(fù)雜場(chǎng)景中存在既有的大玩家，他們是行業(yè)里的“花園主人”。